verslaglegging

Tieme opent namens MVM Ontwikkeling de vergadering. Elmar start met een presentatie van de voorstel wijzigingen die samen met de Gemeente zijn besproken. Een aantal belangrijke opmerkingen uit het vorige overleg zijn hier in meegenomen.

Die nieuwe indeling zorgt ervoor dat het middenterrein afgesloten word en alleen toegankelijk is voor de bewoners. Dit word gedaan doormiddel van een loophek aan de Lijsterweg en een poort aan de Zuiderweg, Aan de Zuiderweg is tussen de bestaande - en de nieuwbouw een groen strook gerealiseerd. Hierdoor word de groenloper ruimer en krijgt hij meer kwaliteit. En er is een duidelijke scheiding tussen openbaar gebied en privé terrein. Het grote appartement blok is opgedeeld in twee delen. Een lager gedeelte naast de bestaande bebouwing en een op zich zelf staand blok met 5 lagen ernaast. Om de buurt te ontlasten aan de Lijsterweg is er gekozen voor één in- en uitgang aan de Zuiderweg.

VERSLAGLEGGING EN PRESENTATIES

Jan vraagt zich of de groene loper vanaf de lijsterweg wel openbaar toegankelijk blijft. Dit blijft hij en zal gezien worden als wandel route.

Tim heeft een aantal vragen bij het nieuwe ontwerp. Het lijkt er op dat de tuinen van de tweekappers groter zijn geworden. Elmar geeft aan dat dit verkeerd is ingevuld dit word gewijzigd. Ook het ontwerp van het appartementen blok met name het grote roept vragen op, het oude ontwerp was minder massaal. Hierover zou de de supervisor van de gemeente wat meer uitleg kunnen geven. We spreken af dat we dit nogmaals goed onder de loep nemen.

Tim vraagt zich ook af wat er gebeurd met de verkeersdruk op de Zuiderweg als de Lijsterweg word afgesloten. Gijs heeft Donderdag samen Martin Triebels en de deskundige een rondgang op de locatie Liebergerweg/ Zuiderweg voor dit onderwerp. Helaas lukt het Tim en Tieme niet om hier bij aan te sluiten. We spreken af om dit nogmaals in te plannen.

Terry vraagt of er vanuit de gemeente aangegeven kan worden wanneer het vergunning parkeren in gaat. Gijs geeft aan dat dit de komende jaren uitgerold gaat worden. Terry vraagt zich af of er ook beter gehandhaafd kan worden. Gijs verwijst hiervoor naar de Buurt coördinator.   Koen van Beers. Martin Triebels geeft aan hiervoor contact op te gaan nemen met Koen Beers.

Martin Triebels geeft aan dat hij vind dat er niet serieus word gekeken naar een parkeernorm van 0.5.  Tieme geeft aan dat de nieuwe beleidsnotitie een maximum van 0.8 brengt.

René herinnert zich dat er in een eerder stadium is gesproken over parkeren op het rangeerterrein van Pro Rail. Zowel de Gemeente en de ontwikkelaar hebben geprobeerd dit op diverse manieren aan te kopen. Alleen Pro Rail houd dit voor een bepaalde klanten groep in eigen bezit.

René wil graag een goede insprak over de indeling van het groen. Met name een speelplaats kan overlast bezorgen. Tieme geeft aan dat Bureau Lubbers nog moet kijken naar het nieuwe plan. Gijs geeft aan dat er ook meerdere speelmomenten kunnen worden gemaakt ipv één grote. Invulling hiervan volgt later.

René geeft nogmaals aan te zitten met de privacy in de tuin aan de lijsterweg. In klein comité word er door de ontwikkelaar goed meegedacht geeft René aan maar wil dit wel op de kaart houden. Tieme geeft aan dit samen met René verder op te pakken en snapt de zorg! We moeten hier goed kijken naar de inrichting van de huizen. Tieme regelt ook een afspraak met de andere ontwikkelaar.

Rob geeft aan wat de zicht lijnen richting hun huis en vraagt zich af of het penthouse nodig is?

De avond heeft weer genoeg aanknopingspunten gegeven. Gijs stelt voor om de volgend keer eventueel op locatie af te spreken.

Actiepunten volgend overleg

• Appartementen blok nader bekijken
• Inrichting Lubbers
• Afspraak met verkeersdeskundige op locatie